Øv til teoriprøven for motorsykkel

Teoriprøven for motorsykkel (klasse A1, A2 og A) består av 40 spørsmål. For å bestå må du ha minst 34 riktige svar, det vil si maks 6 feil. Du har 90 minutter til rådighet.

A1 (lett motorsykkel) kan tas fra 16 år og gjelder motorsykkel med maks 125 ccm og 11 kW. A2 (mellomtung motorsykkel) kan tas fra 18 år og gjelder motorsykkel med maks 35 kW. A (tung motorsykkel) krever at du er 24 år, eller 20 år dersom du har hatt A2 i minst to år. Alle de tre klassene bruker samme teoriprøve med 40 spørsmål. Teoriprøven kan tidligst tas fra du er 15,5 år.

For klasse A1 kan du starte opplæringen fra du er 15 år. Teoriprøven kan tidligst tas fra du er 15,5 år. For A2 er aldersgrensen 18 år, og for A er den 24 år. Har du hatt A2 i minst to år, kan du ta klasse A fra fylte 20 år.

Teoriprøven hos Statens vegvesen koster 480 kr. Totalkostnaden for MC-lappen varierer, men ligger ofte mellom 15 000 og 30 000 kr, avhengig av klasse, antall kjøretimer og trafikkskole.

Hvis du stryker, må du vente minst to uker før du kan ta prøven på nytt. Du må betale nytt gebyr for hvert forsøk. Bruk ventetiden til å øve målrettet på temaene du fikk feil på. Teoria viser statistikk over temaer du bør øve mer på.

Mange opplever at MC-teoriprøven er like krevende som teoriprøven for bil. Den har færre spørsmål (40 mot 45), men inneholder MC-relaterte temaer som sporvalg, kjøreteknikk og sikkerhetsutstyr.

Ja, du må ta en egen teoriprøve for motorsykkel selv om du har førerkort klasse B. MC-prøven inneholder spørsmål som er relaterte til motorsykkelkjøring, og som ikke omfattes av bilteoriprøven.

Vanlige feil gjelder ofte vikeplikt i kryss, kjøring i sving og riktig kjøremåte. Det er derfor lurt å øve ekstra på temaene kjøreteknikk, sporvalg og riktig atferd. I tillegg er bekledning og sikkerhetskontroll av motorsykkelen viktige temaer.